原标题：“供应链奥林匹克”大赛中，中交上航局航道物流公司参赛团队一路闯关，力克15国团队——（引题）

“小白”团队的夺冠之路（主题）

工人日报-中工网记者 裴龙翔

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成员从零起步，补基础、学知识；为了一个决策要做百般推演……中国交通建设股份有限公司上海航道局航道物流公司4名职工组成的“种子队”参赛队伍，克服重重难关，最终在国际大赛中战胜来自15个国家的41支队伍夺得冠军。

“恭喜你们，你们是最棒的！”日前，第十三届TFC(The Fresh Connection)全球供应链大赛总决赛颁奖典礼在荷兰乌特勒支德比尔特市政厅举行。当接过由赛事主办方颁发的奖杯和奖状时，来自中国交通建设股份有限公司上海航道局航道物流公司“种子队”的成员们将国旗高高举起，心情久久难以平复。

想要在被誉为“供应链奥林匹克”的大赛上一路过关斩将并最终夺冠，难度不言而喻。这支由4名不同岗位职工，首次参赛就以黑马之姿强势闯入决赛，最终战胜来自15个国家的41支队伍。近日，这支冠军团队向记者讲述了他们夺冠之路上的拼搏故事，分享了他们的“成功密码”。

“小白”从零起步备战

这是中交上航局航道物流公司第一次组队参加“TFC全球供应链大赛”。大赛需要4名队员分别担任计划、采购、运营、销售4种不同角色，模拟一个完整企业的所有供应链活动。

对被委以重任的4名队员来说，虽然他们各自的工作岗位与这4种角色有一定关联性，但并非完全对口。而且，大赛要求选手在整个比赛过程中都用英文沟通和交流。这对队员们来说，都是很大的挑战。

这是一个几乎从零起步的“小白”团队，他们给自己取名为“种子队”。队长陈杨担任“计划”，跟一套套模型“死磕”；管旭昊担任“销售”，要从零基础补起；颜伟翔担任“运营”，为了一个决策和队员做百般推演；王佳宽担任“采购”，思路卡住时他就去楼下一遍一遍绕圈……为了不影响工作，队员们往往下班后才开始集中模拟练习，有时候备赛会议室的灯直到凌晨2点还亮着。

2023年6月组队，7月就迈入中交集团内部选拔赛的赛场。“种子队”一路闯关，获得选拔赛决赛第一名，拿到代表中交集团参与全球供应链大赛决赛的资格。

闯过重重难关夺冠

在向大赛冲刺的过程中，上航局和航道物流公司邀请TFC中国组委会教练员为参赛队伍进行赛前特训，上航局工会和兄弟单位特派精通外语的职工为队员们加急补习英语，而队员们用于演练的会议室从备赛起就被公司特批为他们的“备战室”。“种子队”队员也开启了“超长待机”模式。无论是深夜12点，还是周末，抑或是阴雨大风天，队员们坚持训练，雷打不动地分析数据，优化模型。

“比赛看上去是4个人在做不同的决策，实际上必须步调一致才能形成最大合力。”陈杨说，团队成员经常会在一些问题上激烈讨论，并通过理性思考达成共识。

决赛于2023年11月13日拉开帷幕，大赛新改制，每轮比赛计时20个小时，共分4轮。对于队员们来说，这样的强度和压力可谓不小。

在终极对决中，这支团队先后遭遇了时差阻隔下近百封邮件石沉大海的焦灼迷茫，以及联盟伙伴临时退出的突发情况，但是他们没有动摇和退缩，最终闯过重重难关，以加权ROI（投资回报率）70.99%，高出第二名7.98%的优异成绩夺得全球总冠军，实现中交集团在该赛事的“三连冠”。

通过比赛，队员们对实体企业供应链运营有了更加深入的理解。赛后，带着参加全球大赛的经验和海外学习的先进理念，他们回到公司分享了参赛心得，表示“希望带动身边年轻同事一起成长”。