沧桑巨变七十载·创新活力竞相迸发—中工网
导语:2019年,是新中国成立70周年。70年来,在中国共产党的坚强领导下,全国各族人民团结一心,迎难而上,开拓进取,奋力前行,从封闭落后迈向开放进步,从温饱不足迈向全面小康,从积贫积弱迈向繁荣富强,创造了一个又一个人类发展史上的伟大奇迹,中华民族迎来了从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃,正阔步走在中华民族伟大复兴的新征程上。
科技投入大幅增加 科技产出量质齐升

  研发人员总量稳居世界首位。人才是科技创新的第一资源。坚持科教兴国、人才强国战略使我国科技创新队伍不断壮大;改进项目管理评价机制、扩大科研人员自主权等政策使科研人才培养、使用和激励机制不断完善。2018年,按折合全时工作量计算的全国研发人员总量为419万人年,是1991年的6.2倍。我国研发人员总量在2013年超过美国,已连续6年稳居世界第一位。

  研发经费规模和强度实现历史性突破。随着经济实力跃升和创新驱动发展战略全面实施,我国研发经费投入持续快速增长,2018年达19657亿元,是1991年的138倍,1992-2018年年均增长20.0%,远超同时期按现价计算的GDP年均增速。研发经费投入强度更是屡创新高,2014年首次突破2%,2018年提升至2.18%,超过欧盟15国平均水平。

  专利发明量大幅提升。2018年,我国专利申请数和授权数分别为432.3万件和244.8万件,分别是1991年的86倍和98倍。专利质量得到同步提升。以最能体现创新水平的发明专利为例,2018年,发明专利申请数达154.2万件,占专利申请数比重为35.7%,比1991年提高12.9个百分点。[详细]

重大科技成果举世瞩目

  原始创新不断取得新突破。我国高度重视原始创新和基础研究,2018年基础研究经费为1118亿元,是1995年的62倍,1996-2018年年均增长19.6%。在国家自然科学基金、国家重点基础研究发展(973)计划支持下,我国在量子科学、铁基超导、暗物质粒子探测卫星、CIPS干细胞等基础研究领域取得重大突破。

  高技术领域捷报频传。在国家科技重大专项和国家高技术研究发展(863)计划等的支持下,我国高技术领域硕果频传。神舟飞船与天宫空间实验室在太空交会翱翔;北斗导航卫星实现全球组网;蛟龙号载人潜水器、海斗号无人潜水器创造最大深潜纪录;赶超国际先进水平的第四代隐形战斗机和大型水面舰艇相继服役。[详细]

创新引领,迈向科技强国新征程

  随着科技不断进步,我国在质检、气象、地震、海洋和测绘等领域提供的专业技术服务水平逐年提高。截至2018年底,全国共有检验检测机构36327家,共有产品质量、体系和服务认证机构484个,已累计完成对63万家企业的认证。2018年,全国气象观测站点达到67069个,全年发布预警信息25万余次,气象预报预测准确率稳步提升。

  随着"互联网+"深入开展,基于移动互联、物联网的新产品、新业态、新模式蓬勃发展,成为我国改造提升传统产业、培育经济发展新动能的有力支撑。大数据、云计算应用不断深化,以5G为代表的新一代信息技术走向实用,催生出一大批大数据企业、独角兽企业、瞪羚企业。电子政务、信息惠民、共享经济、平台经济迅速兴起,大力提高了政府治理水平和民众获得感。科技创新引领新动能发展,开辟了经济增长的新天地。[详细]

从"绿皮车"到"绿巨人" 日行千里跑出"中国速度"

  2019年8月8日9点零5分,C8802次"复兴号"以160公里/小时的速度驶出乌鲁木齐站。被称为"绿巨人"的动车组列车开行,标志着新疆从此进入"复兴号"时代。夏天,乘务员提着水壶在闷热拥挤的车厢里穿梭——这是人们对"绿皮车"的记忆。如今的"复兴号"上有WiFi、有空调、有饮水机,旅程变得快捷而舒适。

  从"绿皮车"到"绿巨人",车身还是同样的国槐绿,一切却大不相同。这70年来,中国铁路装备设施发生了翻天覆地的变化。2007年4月18日,时速200公里的国产高速动车组"和谐号"面世,标志着中国铁路开启高速时代。

  10年磨一剑。300多项技术文件,1万多张产品图样,350公里的时速,16辆编组……2017年6月26日,两列"子弹头"列车分别从北京南站和上海虹桥站驶出,"复兴号"在京沪高铁顺利首发。拥有完全自主知识产权的"复兴号"开启中国高铁又一页新篇章。[详细]

自主研发的海洋装备接连入水 定海神针擦亮"深蓝招牌"

  2017年5月,海上钻井平台"蓝鲸1号"在南海海域成功完成中国首次可燃冰试采,创造了可燃冰开采时间和产量两项世界纪录。期间,强热带风暴"苗柏"造访,风力最大达到12级,"蓝鲸1号"牢牢钉在工作海域,试采工作一秒也没有停顿,成为当之无愧的"定海神针"。

  在"蓝鲸1号"的基础上,2017年8月,其姊妹船"蓝鲸2号"完成试航,这座"巨无霸"最大作业水深3658米,最大钻井深度15250米,是目前全球作业水深、钻井深度最深的半潜式钻井平台,在全球95%的深海中畅通无阻,代表了世界海洋工程装备领域的中国深度。

  中国自主创新、拥有世界上最先进控制系统的4500米载人潜水器"深海勇士"号投入到深海科学考察中;世界最大的起重船——"振华30号",单臂吊装能力达到1.2万吨,成功实现了广受瞩目的港珠澳大桥工程最终接头……大国重器,正在创新发展的大道上逐梦深蓝。[详细]