【坐着高铁看中国】“孔雀开屏”迎送八方客

2020-10-08 09:56:39　来源：央广网

　　央广网昆明10月8日消息（记者李健飞李腾飞云南台记者李莉）据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，在云南，民间曾经流传着这样一句顺口溜：“云南十八怪，火车没有汽车快”。多山地和高原的自然环境是限制火车发展的主要原因之一。而如今，这一切发生了翻天覆地的变化，随着沪昆、云桂两条高铁在2016年底全线开通运营，云南迈入高铁时代。

　　近4年来，“高铁”成为云南人常常提到的热门词汇。高铁的开通运营，缩短了时空的距离，改变了云南人民的出行方式和出行观念，也为云南带来了更多的发展新机遇。中国之声系列报道《坐着高铁看中国》8日推出《“孔雀开屏”迎送八方客》。

　　加速，加速，再加速！每次看到流线型的高铁列车从昆明南站绝尘而去，38岁的高铁司机王劲达总是心潮澎湃。

　　王劲达的外公、母亲都是铁路工作者，在家人的影响下，王劲达从小就对火车很痴迷，从铁路技术学校毕业后，他毅然选择成为一名火车司机。从驾驶米轨蒸汽机车到准轨动力机车，再到高铁动车，工作19年来，王劲达亲身经历并见证了云南铁路的巨大变化。王劲达说：“真没想过，我觉得火车怎么可能跑这么快。三代机车，米轨机车（时速）40公里，就像开拖拉机一样；标准轨的（时速）160公里，就像换成轿车了；到现在动车组，300公里的时速，就像开飞机一样。”

　　从昆明南站向北约10公里，乘高铁2分钟车程，西南地区最大的动车运用所也随云南高铁的开通应运而生，目前拥有10条检修线、58条存车线。高铁动车组结束运营任务后，就会来到动车运用所接受全面细致的养护。30岁出头的列车检测技术带头人吕飞宁对此深有感触，他说：“从米轨到动车，现在对我们职工整体的业务素质提出更高的要求，这也不停地督促我们要学习先进的技术，要不停地往前走。”

　　“会走路就会跳舞，会说话就会唱歌。”云南少数民族众多，旅游资源富集。高铁接来全国各地的游客，他们一上车立刻就能感受到云南的七彩文化。每逢节假日，列车员杨彦珠都会穿上民族盛装，在列车上为乘客献上歌声、舞蹈和普洱茶，担当旅游大使。杨彦珠说：“坐火车来云南的话，大丽线这边我们可以去大理、丽江，感受一下白族、纳西族这些少数民族的文化特色；去南边的话，也可以去建水、蒙自、河口这些地方。大理有‘风城’的称号，风有点儿大，气候要冷一点，河口、蒙自这边温度会稍微高一点。”

　　除了旅游，云南花、云南茶、云南野生菌此前这些“身在山中人未识”的绿色生态产品也随高铁与公路、航空联运快捷走向全国。仅2019年，云南铁路就累计向全国各地运输鲜花约30万件。在亚洲最大的鲜切花市场——昆明斗南，货主杨先生就对铁路运输鲜花格外青睐。杨先生说：“它不受气候影响，无论刮风下雨、冰雪大雾，飞机可能延误，公路结冰封路，但是铁路都可以正常运行。它的运行也非常平稳，车内恒温，对鲜花有较好的保护作用。高铁的速度快，随着铁路网扩建，过去公路需要两三天到达北上广，现在几乎半天多就能到货。”

　　如今，昆明南站始发的和谐号、复兴号高铁动车，可直达包括北京、上海、广州以及中越边境河口在内的全国20个省区市的主要城市，中转后能通达全国大部分省区市。开行高铁动车近4年来，已累计发送旅客3180多万人。昆明南站站长马云峰把这四通八达的铁路交通形象地比喻为云南“孔雀开屏”。马云峰说：“昆明南站是集高铁、城际铁路及城市地铁、公交、出租等交通方式于一体的特大型车站，在这里每天都会碰到操着流利汉语的外国旅客，来自不同国家、地区和民族的人们在这里相遇和交流，共享我们中国高铁带来的红利。我们昆明南站作为服务和融入‘一带一路’倡议的重要交通基础设施，面向全国、辐射南亚东南亚的‘接口’作用将愈发凸显。”

　　随着“一带一路”倡议的深入推进，全长1000多公里的中国老挝铁路于2016年底开工建设，国内段全部在云南，在建的国际铁路与昔日茶马古道渐行渐近。生活在古道驿站边的宁洱县民主村村民田家美对即将完工的宁洱车站颇为期待。田家美说：“铁路修到我们的家门口，对我们来说就太方便了，去昆明、去北京都会很方便。铁路开通了，我也计划在旁边做做生意，开个农家乐，也想带着家人去远的地方，去老挝、外国转转。”

　　作为首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国装备并与中国铁路网直接连通的国际铁路，中老铁路建成通车后，云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右，至老挝万象有望夕发朝至。在施工条件最为艰苦的景寨隧道，中交一航局玉磨铁路项目经理刘铁成介绍，国内外罕见的难题正被中国铁路建设的技术创新一个个破解。刘铁成说：“集思广益、群策群力，最终探索出在围岩上打设预应力锚索的主动支护措施，长短锚索结合，相间交错布置，成功将最大变形量控制在了50cm以内。”

　　高铁领航，云南正由铁路交通末端成为开发开放的前沿，也催生出红土地上人们“贴地飞行，拥抱远方”的激情与魄力。吕飞宁憧憬，在2021年能带着中国的动车运维技术走出国门，走向更大的朋友圈。吕飞宁说：“随着云南省‘八出省、五出境’铁路加快推进，动车即将进入老挝。现在跟老挝、泰国的工程技术人员在技术方面的交流切磋也更多了。现在我也在做语言、文化、技能方面的前期准备，期待着有哪一天跟他们一起去修动车，服务更多旅客安全出行。”

编辑：徐林