原标题：安盘高速公路天门特大桥12#主塔封顶

通讯员 杨洁 工人日报-中工网记者 甘皙

8月1日下午，“风展红旗心汇安磐 三桥两隧攻坚克难”安盘高速五方党支部党建联建活动暨庆祝安盘高速公路天门特大桥12#主塔封顶仪式，在中铁广州局安盘高速公路6标天门特大桥隆重举行。

天门特大桥位于贵州省六盘水境内，大桥横跨北盘江大峡谷，建成后将成为世界最高双向六车道钢桁梁悬索桥。在项目建设过程中，项目部组建了技术攻关团队，深入施工一线，积极解决各类技术难题，提供精准的技术指导。同时，严格管控施工安全质量，确保施工质量达到最高标准。除此之外，项目部积极开展科研活动，深入研究山区悬索桥的建造关键技术和耐久性能提升等重要课题。不断进行工艺工法、工具设备的微小发明、创新和改造，比如高净空钢管支架防变形附墙装置、大跨径主塔排架组合式横撑等，这些创新成果为天门特大桥的建设提供了坚实的技术支撑。

在12#主塔封顶浇筑施工前，对所有参与人员进行详尽的技术指导与安全培训，并采用顶尖ZPM100型全封闭自动液压爬模施工技术保障施工安全。借助智能信息化监控系统来实时监控主塔施工情况。面对高精度主塔线性控制的挑战，项目团队运用先进的机器人自动定位设备及GPS静态测量技术来提升测量精度。同时，严格控制混凝土原材料的质量，优化配合比设计，确保混凝土输送的质量与效率。针对大体积混凝土的温度控制问题，采用冷却管编号、添加冰块及实时监控等手段进行管理。在安全技术人员的全程监控和努力下，盘州岸的主塔顺利封顶工程得以完成。

安盘高速是沪昆国家高速公路的重要扩容工程，设计时速达每小时100公里。该工程的建成将极大缩短两岸居民的行车时间，从原来的绕行3个小时转变为仅约15分钟。这不仅拉近了贵州西部几个城市间的距离，也极大缓解了未来沪瑞通道的交通压力，对推动当地经济社会发展具有重大的战略意义。