说到我与铁路的“孽缘”，就不得不说留下我最初对铁路钟情种子的人和物——我的“外公”和铁路下穿涵。当然，这个名字在入路前，我们称之为桥洞。

　　对我影响最大的，当然是我的外公。在我很小的时候，外公经常抱着我讲曾经他参与修建铁路的故事。那时候对铁路的认知，就是两根钢轨上一辆长长的铁皮轰隆隆地跑。外公说，那时候家里穷，自己没什么手艺，只能卖苦力挣钱养家。当时听说修建某条铁路需要招工，他就报名去了。外公讲起那段修建铁路的过往，虽然讲得妙趣横生，但是神情总是异常坚毅。也许就是那个时候埋下了我对铁路向往的种子吧。

　　因我从小在铁路边长大，所以每当回忆起来，印象最深的便是我坐在路边墩子上看着火车从眼前开过及远去的场景。记得小时候，因为我生活的地方离铁路不远，有一个下穿涵视野非常好，所以我每次到下午的时候我便会早早地跑到那里，坐在路边石墩上等着火车的到来。那时候桥洞不像现在改建后的样子，记忆中洞下是泥巴路，经常可以看到对面村庄的村民成群的结伴出工回家。我经常一个人坐在那里发呆，望着那长长的铁路和远去的火车，经常猜想着火车将要到达的地方，梦想有一天我也能坐上火车，去首都，去遥远的地方。轰隆隆的列车驶过一直在加深我的热爱，如今，我梦想成真，也成为了一名铁路人。曾经的热爱换成今日的汗水，用我的汗水保障着他人的旅行安全，我由衷地感到自豪。

　　是的，曾经记忆中的落魄涵洞消失了，但是它现在用另一种更加高大上的模样屹立在原来的地方。它见证了我的成长，经历了沧海桑田，见证了铁路的发展。偶尔我还会去到这里看着远去的动车，欣然发现，虽然记忆中的模样大变，但是这里的风景更加绚丽夺目，绿皮车、动车组编织着另一道风景线。我突然发现，我对火车的爱竟是如此深情和难忘。（中国铁路南宁局集团有限公司桂林工务段 李国星）