当日，一列满载工业机械零配件、纺织品、光伏产品等货物的中欧班列（海安—东盟）从江苏海安出发，开往越南河内。这标志着长三角地区至东盟的国际货运班列正式开行。

　　目前在国内有效控制新冠疫情后，企业复工复产如雨后春笋快速成长起来，作为制造业大国，对外贸易也逐渐回暖。当前，作为中国对外贸易的新路径，中欧班列开始发挥出其运量大、历程长、速度快、价位低的优势。相对于航空和海运，中欧班列铁路运输只有海运时间的1/3、航空价格的1/5，运输优势十分突出。近年来，随着“一带一路”倡议的持续落地，中欧班列日益成为国内外客户的优先选择，成为推动我国、助力世界开放发展的新载体。

　　据统计，中欧班列月开行量已突破1000列，这标志着表明中欧班列已经逐渐成为了国际物流陆地运输的中坚力量。面对着中欧班列物流组织日趋成熟，中欧班列将会在“一带一路”倡议中起到十分重要的作用。

　　驼铃悠扬，两千多年前，一群中国商人徒步走出一条伟大的商贸之路，打通了亚欧大陆的商贸往来，建立了一条东西方文明交流的纽带。两千年后，在这条大路上，中国与各国携手铺就钢铁长龙，用一列列满载的班列，恢复起“丝绸之路”昔日的辉煌。英国首相的全球业务大使罗伯特·索姆斯曾如此评价中欧班列，“这趟班列，比海运快速、比空运便宜，英国向中国直接运输产品有了新方式。”最初开行的中欧班列大多是满着去空着回，但是随着近几年欧洲国家和“一带一路”沿线国家对中欧班列的认可，中欧班列双向对开线路明显增加，一方面把中国制造的商品向中亚和欧洲各国运送，同时大量欧洲产品也通过这条线路进入中国。

　　目前世界多国面临着疫情防控的关键时期，新冠肺炎疫情对海、空运造成冲击，中欧班列运量逆势上扬，为造福人民、驰援世界战“疫”、稳定全球供应链发挥了重要作用，书写了新的生命故事、发展故事、生活故事。据统计，五月份中欧班列共运送口罩、防护服等防疫物资约120万件至欧洲各国，中欧班列正运载着健康安全的希望，不断书写守望相助、命运与共的生命故事，赢得了世界人民的高度认可。

　　发展必须打开国门，交流必须真诚友好。中欧班列的成功，并非只是国与国之间物资上的买卖，更是代表着中国愿与世界共同发展的目标，代表着中国人民愿与世界人民共享美好生活的愿景。随着世界各国对于中欧班列的认可，中欧班列不仅将为世界经济注入新的活力，推动世界经济更好更快地发展，并且还将在欧亚大陆之间开辟了一条崭新“共同命运之路”。