6月12日，成都国际铁路港正式发布中欧班列（成渝）“欧洲通”产品。“欧洲通”作为一种全新运输组织模式，即根据客户需求，可针对按整列组织困难而又有运输需求的站点实行按箱报价，接受整列、多箱、单箱订舱。同日，已于日前抵蓉的全国首趟中欧班列进口肉类专列在成都国际铁路港开箱。

　　中欧班列物流产品不断丰富，展现出强劲的发展活力。受新冠肺炎疫情影响，空运、海运等传统国际运输渠道运能下降明显，在此背景下，凭借班次多、运量大、时效高等优势，中欧班列逆势而上，全力承接转移货源，实现专列发车量和货物发送量双增长.。同时，积极承接新货源，让“一带一路”沿线国家优质商品通过中欧班列进入中国市场，不断满足国内消费市场多样化需求，传递出积极对外、合作共赢的发展信心。

　　中欧班列日益“个性化”，使其更好更快地融入全球供应链。作为世界上规模最大、门类最齐全、设施最完善的制造业大国，中国在全球供应链的末端有着决定性的地位和作用。疫情冲击下的国际供应链一度岌岌可危，中欧班列在关键时刻成为稳定国际供应链的重要支撑，更为跨国公司的全球供应链提供一种全新的解决方案。“拼多多”+“接力跑”的个性新玩法，让中欧班列更加灵活，可以满足不同客户群体的多种运输按要求，提高了班列运输受众面的同时，也极大方便了客户，可谓一举多赢。在全球时代基因下，中欧班列正需要这种灵活应对市场的应变能力，不断满足未来的发运需求，方能助力“中国运”畅游欧洲。

　　不断开行的中欧班列，满载着人民生活日益向好的美好憧憬。中欧班列不断开辟新的线路，让“条条大路通罗马”成为现实，广袤的欧洲大陆成为触手可及的“幸福蓝海”。匈塞铁路、中欧陆海快线等线路打通了中欧贸易国际通道，三海港区让中欧实现海路体系，这些线路辐射欧洲全境，食品、生活用品、建材、汽车等生产要素在其中自由流动，商品、资源、成果在两地实现共享。中国制造可以通过中欧班列输送至更多国家，卖遍全球，中国老百姓也可以足不出户轻松购买全球产品，买遍全球，真正让“好洋货”飞入寻常百姓家，给老百姓带去实实在在的幸福感和获得感。

　　机遇与挑战并存，机遇却也大于挑战。作为“一带一路”建设的先行者，未来的中欧班列面临基础设施互联互通、信息手段智能化建设和运营管理规范化建设等挑战，我们相信，中欧班列将继续展现中国智慧，服务愈加个性化、智能化，为沿线的各国人民带去更多福祉。