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夏传康：巴山铁路上的好支书

//m.auribault.com 2014-03-03 来源：中工网--《工人日报》

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【最美基层干部】夏传康：巴山铁路上的好支书

　　在巍峨耸立、群峦起伏的秦巴山区深处，有一面飘扬30多年不褪色的旗帜——连续36年实现安全生产零事故，荣获“全国先进基层党组织”等8项国家级、26项省部级，共计102项局级以上荣誉。

　　这，就是孕育了闻名全国的“巴山精神”的西安铁路局安康工务段巴山工务车间党总支。自2006年以来，夏传康就一直是巴山工务车间的第12任撑旗人。

　养路先养人养人先铸魂

　　从1978年成立以来，巴山工务车间党总支扛起 “艰苦奋斗、无私奉献、务实创新”的“巴山精神”旗帜，坚持光荣传统教育。

　　每年5月1日，是该党总支特定的“感悟日”。工休时分，职工们自觉走进荣誉室，听党总支书记讲述巴山人艰苦奋斗的历程。每逢清明节，夏传康都要带领党团员为当年修建襄渝铁路线的筑路烈士扫墓、描碑文。

　　“巴山的条件确实苦，但它却在祖国的版图上。铁路修到这里，总要有人来养护，我不来别人就得来。既然来了，在一天，就要干好一天。”第一代巴山铁路人平淡但坚强有力的话，深深地扎根在一代代巴山铁路人心中。如今，“在巴山一天，就要干好一天”和安心山区、爱路爱岗，已成为巴山铁路人的信念和行为准则。

　　30年风雨兼程，30年春华秋实。在 “巴山精神”的培育下，这里培养出全国劳模1名、省部劳模2名，为上级机关输送人才89名，有20余人通过自学取得大专以上学历。

安全是巴山铁路人的命根子

　　巴山工务车间地处陕川交界、山高谷深的大巴山腹地，担负着襄渝铁路81公里线路、78座桥梁、58座隧道的养护维修任务。管内82％是桥梁隧道，集中了襄渝线最长的隧道、最高的钢梁桥、最小的曲线半径、最大的坡度、最高的海拔和最艰苦的环境，被人们称为“空中铁道”“地下长廊”。

　　2009年，襄渝二线开通后，全长10658米的新大巴山隧道，养护标准等级高、维修难度大。夏传康和支部一班人带领党员技术骨干，硬是把这段线路养护成了扣件无松动、轨距无出分、曲线无超限的“三无”线路。在全路动态综合检查中，新大巴山隧道连续13个月7项指标为零误差。动态检查车工作人员向段上反馈检查结果时说：“你们创造了山区非提速线路养护的奇迹啊！”

　　30多年来，面对抗震救灾、抗洪抢险、扩能增吨等历次重大考验，车间职工换了一茬又一茬，但巴山干群同心共保安全、争创一流的作风却代代传承。

大家的事再小都是大事

　　常年在外，“家”就是夏传康肩上的挎包，走到哪里，就带到哪里。

　　掐指算来，去年一年，夏传康总共休息了不到30天假期，还不足常人的三分之一。

　　做得了职工的思想工作，夏传康却对女儿“束手无策”。

　　女儿很小的时候，由于自己常年在外，夏传康狠下心来，让已是大医院护士长的妻子辞职，专心在家照顾孩子。到了青春期，女儿叛逆，经常和母亲争吵，学习成绩下滑，妻子精神低落。

　　有一天，女儿离家出走了，当天下午夏传康接到电话但因为工作走不开。晚上忙完，他连夜走出大山，第二天早上7点赶到家寻找女儿。

　　夏传康把对家人的亏欠，全部投入到工作中。

　　1月27日这一天，女儿给夏传康发来祝福：“爸爸，生日快乐！”短短的6个字，他看了无数遍。

（中工网记者刘静）

编辑：肖天