BEIJING-X7同级中的优等生

2020-07-31 08:50:04　　来源：华龙网-新重庆客户端

原标题：试驾丨一台纯粹到极致的SUV BEIJING-X7堪称同级中的“优等生”

　　华龙网-新重庆客户端7月30日20时讯（杨翔然）自BEIJING汽车全新战略车型BEIJING-X7上市以来，其四大纯粹魅力给消费者留下了深刻的印象。7月29日，BEIJING-X7纯粹致美探索之旅活动于重庆正式启动，编辑有幸亲自试驾到了这辆全新BMFA魔方架构下的首款全新A级SUV车型。而通过城市道路试驾体验和活动场地体验两大版块，编辑也亲身感受到了BEIJING-X7纯粹空间、纯粹设计、纯粹科技、纯粹安全的四大纯粹魅力。

极简是一种设计，因纯粹而美好

　　作为"大都致美"设计理念的扛鼎之作，BEIJING-X7设计感极为突出。在新车的身上能够看到诸多此前ILLUMINATE"耀" 概念车的设计元素，展现了BEIJING全新的家族化设计语言，这是源自中国传统文化的底蕴，但同时又能看到更多科技感十足的前沿设计。前脸采用六边形高亮进气格栅，并融入了参数化花纹设计，中间的镀铬装饰条贯穿于两侧的LED大灯，让整个前脸科技感更强。全系标配的银河系全LED智慧光源系统，搭配同级独有的波谱律动氛围灯，将现代感从车外延伸至车内，高级感十足。

　　另外，BEIJING-X7两条腰线设计，配合同级独有的隐藏式门把手，让你每一次开门，都更具有仪式感。大尺寸轮胎搭配钻石切刀效果的轮毂，配合全身流线型的线条走向，在实现0.34低风阻系数提高燃油经济性的同时，也实现了追逐潮流的目标。BEIJING-X7车尾造型也十分亮眼，贯穿式的灯带、以及点阵式的示宽灯，与悬浮式车顶相结合，颇有设计感，给人非常舒服的视觉体验的同时，也能带来更高的行车安全性。

空间是一种享受，因纯粹而奢华

　　如今，任何一家志存高远的车企，都十分注重平台化的优势和重要性。BEIJING汽车德国合作伙伴联手打造的BMFA“魔方”架构，就让北汽突破了原有产品设计研发模式，实现了品牌力的越阶。也正是得益于BEIJING汽车全新BMFA魔方架构的全面赋能，BEIJING-X7拥有4710*1892*1715mm车身尺寸，以及傲视所有同级竞品的2800mm轴距；虽然定位于紧凑级SUV，但数据上已经达到了中型SUV的最低指标；搭配整车零重力舒适座椅，即便用户长时间驾驶，也不会产生疲惫感。

　　值得一提的是，BEIJING-X7还拥有同级独有的King-size双纯平空间，其中纯平后排地台大幅提升了后排舒适感；后排座椅可接近180°放倒，使后备箱与后排区域打通，进一步扩大了后备箱的储物空间。完全纯平的后排地台，不仅在燃油车中少见，就是在纯电车里也不多见；再加上，第二排座椅可以完全放平，配合后备箱可调整的平面高度，使得整个后排平面连接起来，形成一个超大的纯平空间，无论是载货还是平躺休息都十分实用。另外，同级最大尺寸的Sky巨幕全景天窗，也为用户提供欣赏烂漫星空的绝佳感观；并且其配置了同级独有的雨天感应自动关窗功能，即使用户雨天忘记关车窗，系统也能自动将其关闭。

　科技是一种能力，因纯粹而高级

　　另外说到科技感，BEIJING-X7的整体表现也是可圈可点。打开车门的一瞬间，BEIJING-X7的迎宾模式启动，驾驶舱座椅会自动后退；不仅驾驶者进入车内也会变得更加方便、轻松，并且这种仪式感会带来很高的驾乘体验。在上车后，同级独有的FACE ID智慧视觉系统捕捉用户的面部信息，自动将座椅、后视镜和空调调整至用户专属状态；而在行车过程中，该系统也可实时监控用户状态，当驾驶者出现分神、疲惫等状态，系统还会及时提醒。

　　而在车内最吸引人眼球的则是，同级独有的12.3英寸的双联屏+触控屏组成的沉浸式三屏联动系统。其给人的第一感受就是豪华，特别是三块大屏幕同时亮起时，瞬间有种掌控全局的感觉；再加上全息触控方向盘，BEIJING-X7打造出了极具现代感的智慧驾驶座舱。其搭载的智联车机系统，除了最常见的智能语音控制之外，还支持用户通过手机APP远程开关空调、车窗，并充当钥匙等功能；部分必要功能都可以通过手机的来实现，可以说BEIJING-X7用纯粹科技将车辆真正做到化繁为简。

安全是一种责任，因纯粹而幸福

　　在安全方面，BEIJING-X7搭载了高强钢笼式车身，超高强度热成型钢比例高达14%，并高出同级竞品车5%-7%，坚固车身全时守护驾乘者行车安全。另外，BEIJING-X7全方位的主、被动安全配置也让我们感受了纯粹安全的出行体验。新车搭载的L2级别自动驾驶系统，支持车辆进行左右跟车并线操作，让用户安心、轻松地享受BEIJING-X7所带来的驾驶乐趣。此外，其同级罕见的AR全息实景导航系统，能够将导航画面与实景完美结合，让驾驶者在驾驶过程中能够更清晰的辨识道路，也保障了在陌生路况驾驶的安全性。

　　而在个人看来，BEIJING-X7最实用的当属360°3D全景影像系统，在车内通过中控屏即可轻松了解车辆四周盲区状况，极大程度上降低了安全隐患，确保视线盲区也可以安全驾驶。例如，在活动体验中，驾驶者需要在较小的车位将BEIJING-X7进行平移时，而在AR实景与360°随动3D全景影像的帮助下，驾驶者能够非常快的完成，而且成像清晰。另外，BEIJING-X7更有APA一键全场景自动泊车系统，可实现标准、水平、垂直等多类型车位识别及自动泊车功能，为驾驶新手带来满满自信。

　　当然，衡量一款车是否具备驾驶乐趣，往往还得看它的动力性能；澎湃的输出才符合自身一往无前的冲劲，同时，它也证明一款车的真正实力。而BEIJING-X7配备了一台1.5T四缸涡轮直喷发动机，最大功率138kW，最大扭矩275N·m，匹配7速双离合变速箱。经过国际化的专业团队调校，动力输出流畅，换挡也相当平顺。另外，底盘对于路面颠簸过滤很到位，整车NVH性能也很不错，颇有德系车的驾控品质感。

汽车渝评

　　在这个高精尖碰撞的时代，一台好车很容易给我们带来美好的生活；就像BEIJING-X7一样，找准自己的定位，专注于做纯粹的自己，就一定会实现自己的价值。其骨子里就是一台舒适性、实用性满足用户核心需求的车型，同时最流行的科技一样没少，甚至连最潮流的玩法和设计也纳入其中。而回过头来看，在同级别中将外观、内饰、空间、科技、安全等方面做到如此极致的车型少之又少；某意义上，BEIJING-X7有了跟最优秀对手分庭抗礼的资本。

编辑：陈思南