国际在线汽车频道消息:自“老三样”时代起,捷达系列在中国车市一直扮演着重要角色,凭借产品出色的可靠性及稳定性,捷达在28年间成为440万用户的不二之选。从初期高级感满满的“外国货”,到中期扎实稳定的家用首选,再到后期成为价廉物美的典范,可以说捷达是中国车市不断进步的参与者与见证者。
捷达VA3
或许正是由于“捷达”二字在中国车市沉甸甸的分量,“捷达”终于从一款车型的命名晋升为独立的品牌。在今年9月成都车展期间,捷达品牌首款车型VS5正式发布,当人们的目光还聚集在这款熟悉又新鲜的紧凑型SUV时,捷达品牌首款轿车产品VA3也很快与一众消费者见面。相比起SUV车型,现阶段“最捷达”的VA3也轻松地唤起了消费者对捷达的情结。
时尚科技并存 VA3内外兼修
全新捷达VA3在设计方面极为年轻活力,前脸采用大众经典的X设计元素,点阵式进气格栅延续了全新的家族设计理念。不仅传承了大众品牌的设计精髓,同时完美融合了时尚运动与现代精致。车身侧面整体线条与一汽大众旗下捷达车型较为相近,新车长宽高分别为4501mm1704mm1469mm,轴距2604mm,只是这样的车身尺寸在当下竞争日益激烈的市场环境中或许并不占优。车尾造型十分简洁,尾部的“Y”字形灯带非常有辨识度,营造出年轻、时尚的既视感。
捷达VA3车身线条
内饰方面双色内饰的颜色搭配,在彰显时尚、运动的同时与整车外观进行很好的呼应。相较于设计方面,配置上的应用或许更加吸引眼球,新车配备8英寸中控屏、语音识别、CarPlay功能、后驻车雷达、定速巡航、自动空调、感应雨刷、前排座椅加热等功能,与此同时,全新捷达VA3采用高强度安全车身,并配备前排侧面安全气囊和两侧头部气帘以及ESP车身稳定系统、胎压监测功能,众多配置的加持一改往日对捷达车型配置低的固有印象,彰显出捷达上升为品牌后自身的独特风格。
捷达VA3车尾设计
核心源于经典 VA3“稳”字当头
对于汽车来说最为重要的便是发动机、变速箱、底盘,相较于更加符合当下年轻人的设计以及更为便利的配置,发动机、变速箱、底盘才是VA3最大的看点。全新捷达VA3全系采用大众EA211 1.5升自然吸气发动机,发动机最大功率达到了82kW,峰值扭矩为145Nm,相比一汽大众旗下的捷达车型动力有了全面提升,油耗仅为每百公里5.7L。
捷达VA3内饰设计
与之匹配的是爱信第四代AQ160六速自动变速箱,并采用大众旗下PQ25平台进行打造。此代变速箱针对相关零部件进行了摩擦优化,传动效率和燃油经济性均有提升,让消费者在整车操控方面以及驾乘感受方面有了更佳的体验。
全新捷达VA3作为独立后捷达品牌首款轿车,凭借全新的家族设计、更为丰富的配置、以及纯正的大众血统再一次成为国内消费者谈论的对象。其6.58万——9.28万元的市场指导价足矣看出升级为品牌后捷达所展示在消费者面前的诚意。在车市竞争日益激烈的当下,全新VA3或许可以凭借捷达在此之前国内市场多年累积的经验及口碑成为全新时代下的新“捷达”。
某天,老爸突然拿着报纸,兴冲冲地跟我说:“我想去泰国,快去给我报名!”
浅秋渐凉,给自己泡了一盏正山小种,燃了一支沉香,望着窗外一轮满月