中工网讯（工人日报—中工网记者刘静 通讯员王丽娟 王小杰）随着春节的临近，日前，由中铁建华南建设有限公司总承包管理、施工的国内速度最快的直通粤港澳大湾区地铁——广州市轨道交通十八和二十二号线工程总承包项目也迎来了劳务工人“返乡潮”。为让全线3500多名劳务工人过上一个祥和的春节，项目部可谓是“费尽心思”。
春节前，项目部召开专门会议就劳务工人返乡问题做好部署，首先确保返乡劳务工人工资发放到位，对人员基本信息进行集中梳理，派专人“盯守”购票事宜。“大家回家的事儿可不能耽误，我可是几台手机同时抢哦！”办公室主任李生明向记者介绍。截至目前，项目通过集体购票、网上约抢和搭乘广东省总工会1月23日K6652次广州-岳阳卧铺专列、G9694次广州-长沙南高铁专列等形式，确保了近3000名劳务工人的顺利返乡。
据了解，为实现项目劳务工人的产业化管理，中铁建华南建设有限公司创新提出了“五线一转变”的管控理念，即“实现劳务工人向产业工人转变”，该公司积极与广州市番禺职业技术学院成立“铁建培训中心”，全线3500名管理及劳务工人必须经过培训方可上岗。截至目前，该公司已通过“走出去”和“请进来”的方式累计培训劳务工人近万人次，为项目实现“标准化建设的示范线、信息化管控的数字线、新技术应用的创新线、绿色化建造的生态线、精细化施作的品牌线，为实现劳务工人向产业工人转变”的目标做出了积极探索。
据悉，2019年，广州市轨道交通十八和二十二号线工程总承包项目将全面迎来“盾构年”。届时，高峰期将有51台8.8米大直径盾构在地下进行掘进任务，穿越素有“地质博物馆”之称的广州复杂地形。
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