好样的！这群“90后”在水运防疫第一线

2020-03-14 16:28:35　　来源：中国交通报

　“岗位在哪里，我就驻守在哪里”

　　天津国际邮轮母港公司操作部综合计划员王梓宇

　　王梓宇。薛力强供图

　　“疫情来袭，许多医护工作者第一时间奔赴一线，我作为一名‘90后’，虽无法与他们并肩作战，但在疫情面前应当义不容辞担起属于我自己的那份责任。”面对疫情，王梓宇这样说。

　　今年除夕夜，王梓宇接到船代通报：“歌诗达赛琳娜号”有人出现发热症状。接到通报后，他立即将此情况上报。

　　“歌诗达赛琳娜号”邮轮按原计划将在大年初一早晨6时进港，全船载有3706名游客和1100名船员。4806，这不是一个简单的数字，而是4806个生命和他们背后的家庭。此时距离船舶计划进港时间已不足6个小时，王梓宇睡意全无。

　　通报就是命令，行动刻不容缓。为保证船舶接待以及接待人员防疫工作顺利开展，王梓宇抓紧时间重新规划靠泊位置和旅客下船通道，反复推演，细化流程，精益求精，制定了三套接待方案，以应对可能会出现的突发情况。

　　初一天还没亮，他就动身离家，直接奔赴公司现场投入工作，逐一核实现场接待安排是否落实到位；积极与口岸单位沟通协调，再次梳理接待方案；提前将接待设施设备开启，安排接待人员提前上岗并做好自身防疫工作，督促各环节随时做好接待准备，做到万无一失。

　　下午16时，终于盼来了船上发热人员送检样本经检测结果全部为阴性暨排除新冠肺炎感染的好消息，该船舶计划改为17时45分进港。虽然旅客接待工作不是他的本职工作，但他还是留了下来。“多一个人多一份力量。”他说，“疫情当前，虽然这点儿工作算不上什么，但坚守在这里，为保证广大旅客顺利出行尽一份力，就很有意义。”

　　王梓宇积极地和同事们一起引导入境旅客依次通过测温通道，提醒未佩戴口罩的旅客做好自身防护。现场秩序井然，全船旅客于22时30分下船完毕。此时船公司表示今日时间已晚，申请明日进行物资供给作业。王梓宇再一次回到岗位，制定计划，编排机械，部署人员，最终该轮于26日17时顺利离港。

　　“身为入党积极分子和团干部的我，一直以共产党员的标准要求自己，积极发挥青年生力军和突击队作用。无论疫情如何发展，我的工作岗位在哪里，我就驻守在哪里，克服疫情影响，做到疫情防控和生产组织两不误。”他说。

　　自疫情发生以来，王梓宇坚持每日与船代沟通联系，掌握国际客货班轮“天仁号”及滚装船船期，梳理集疏港数据，统筹作业机械及作业人员，并根据公司生产实际，严密制定昼夜船舶进出计划。

　　近日，因大雾航道封航，致使船舶动态延迟，原靠泊计划打乱，造成“天仁号”、滚装船“阿斯特”轮、“塞罗”轮集中到港。为保证船舶顺利靠港，他不断调整靠泊计划，仔细核算作业机械数量及作业人员人数，统筹全局，详细部署，最终三条船圆满完成船舶作业。

　　在组织生产作业的同时，他还主动融入疫情防控，深入生产作业的重点环节、关键部位，在做好疫情防控的前提下，合理设置岗位，减少职工疫情风险。王梓宇对同事说，“我们此时的工作环境相比一线的医护人员，要幸福很多，但正因如此，才更应做好本职工作，才能不负重托。”（特约记者薛力强）

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编辑：张苇柠

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