　　经常占领你微信运动封面的人是谁？除了开足马力锻炼身体的“运动狂”,也可能是忙忙碌碌埋头苦干的“工作狂”。步数是面镜子，可以照见日复一日坚守岗位的辛劳，一步一个脚印履行职责的敬业，也可以照见同事之间的互帮互助、彼此关爱。致敬这些默默付出的“封面人物”。——编者

　　“步兵”工长

　　黄定球

　　6月17日午后，滚烫的阳光直射在南宁南车辆段南宁南检修车间调车场上，热浪从钢轨间蒸腾而上。室外温度接近38℃，股道里近50℃，调车班的职工穿着长袖长裤，戴着帽子、手套，身上背着对讲机，进行着调车作业。

　　“我们的工作是把一节节有故障或者到期的车辆送到预修线，再翻钩送检修库里进一步修理，就像是拖车的，把有问题的车送到4S店修理。”在两条股道中间，王敏强擦了擦额头上的汗解释道。

　　王敏强是调车班的工长，他每天不仅需要分配调车任务、协调生产组织和处理大大小小的故障，还要负责各个连接员作业质量的监督、抽查。调车作业场范围大，各个工位间距少则几十米，多则三四百米。每天，他来来回回盯控和处理故障，步数平均在2万步以上。用他的话来说，工长不仅是“侦察兵”，还是个“步兵”。

　　去年4月20日，王敏强的微信步数破了纪录，达到了31376步，相当于走了20公里左右。在那天深夜，他发了一条朋友圈说：“连钢板鞋垫都走烂了。”

　　“王工长是个乐观、乐于助人的人。”刚调完车的连接员沈俊杰笑着对笔者说道，去年10月，他从列检班组转岗到调车班，成为一名连接员。刚开始，他业务不熟，作业时间长，王工长就手把手教他如何高效率地分解与连挂。遇到难题，只要在对讲机里说一声，不管多远，王工长都会小跑过来帮助解决。

　　“每天有140多钩活，不快点不行啊。”王敏强在一旁说，每个月段上的修理任务都在1000辆左右，他们负责一大半的调车任务。为了确保每一辆车及时送入检修库，最忙的时候，一名连接员需要在1个小时内至少完成9钩调车作业，必须见缝插针地干活。

　　身旁是灼热的铁皮车厢，脚底是滚烫的钢轨、枕木。由于工作地点周边没有树木、绿荫，高温下的调车场就像一个大烤箱。王敏强说，南宁属于十大“热城”之一，在夏天一定要注意三多，那就是衣服要多穿，避免阳光直射；手套要多戴，避免触碰铁皮被烫伤；特别是鞋垫一定要多垫一层，避免走石子路烫脚和硌脚。

　　当天晚上，当微信运动更新后，王敏强再次以25138步登上榜首。“其实，我并不是班组里面步数最多的。”他这样解释，上班时间除了工长可以带手机方便联络外，其他连接员不允许带手机作业，自然就无法记录步数。

　　“像小沈他们，经常需要连续作业五六个小时，步数肯定是要超过我的。”王敏强笑了笑，继续说道，“他们才是默默付出的人！”

　　奔向安全

　　陈茜

　　中国石化管道储运有限公司南京处仪征站输油工刘占强今年50岁，是个爱操心的人，站里有上千台输油设备设施，他总放心不下，一天到晚围着它们转，平均每天能走3万步，是整个运行班组里走路最多的人。

　　6月9日，淮河以南地区开始进入梅雨季节，让人感觉一天都在“蒸桑拿”，但刘占强仍然闲不住。“天气越来越热，设备和管线里的原油容易受热膨胀，不经常去看看，我的心里就会打鼓，安全工作可不能有半点侥幸心理。”刘占强说。

　　仪征站的库区很大，有52.7万平方米，相当于两个鸟巢的大小。站里把库区分为三个巡检区域，刘占强负责的区域，设备设施最多，一趟巡下来，要一个小时。

　　每天上班，他最先干的一件事，就是把负责区域内所有的输油设备检查一遍。早上8点，趁着天气凉快，刘占强会先对运行中的储油罐进行检查，这次他检查的是15号储油罐。15号罐容量15万立方米，是目前国内自主修建的容积最大的浮顶罐。罐壁高21.8m，相当于7层楼高，想一口气爬上去也并不容易，再加上镂空的台阶，如果不经常爬，还真有点胆怯。但刘占强却如履平地，中间没有停顿，很轻松地就爬上去了。罐顶的面积为7850平方米，有一个足球场那么大，刘占强每一个附件都要巡检到，边走边看静电导线有没有缠绕，浮梯滚轮有没有卡堵，中央排水坑有没有堵塞等，生怕哪个地方有问题没有及时发现。

　　巡完罐区，他会来到输油泵区和空压机房巡检。这些设备被来来回回检查过无数遍，但他仍然不敢有丝毫马虎。为了时刻了解输油设备的运行情况，他每两个小时就检查一次，一个班12小时，一天至少要巡6趟。除此之外，他还经常去其他巡检区域转转，多年的工作经验，让他对站里的输油设备设施都很了解，哪里容易出问题，他心里都很清楚。

　　每次发现问题，他都会第一时间用防爆巡检手机拍下照片，上报给值班干部维修，能自主处理的，不等安排，他就先给解决了。

　　日复一日，年复一年，不论夏日炎炎，还是寒冬刺骨，刘占强总是一遍遍走在熟悉的巡检路上，对他来说，这不仅是一份工作，更是一份责任。工作31年来，他发现处理的问题不计其数。曾经，他在巡检时发现甬沪宁进罐汇管管道保温层渗水，细心的他仔细观察，发现水中有一股油气味，判断是管线渗漏，及时避免了原油泄漏重大事故，获得了专项奖励基金2000元。

　　巡检虽然累，但他乐此不疲，因为这早已成为他的一种习惯。刘占强说：“安全是一步一个脚印走出来的，别人说没问题不行，必须自己把每一处都看过巡过，才算数。”

　　多年来，刘占强的总巡检步数难以统计，而他迈出的每一步，都向着同一个方向，奔着同样的目的地——安全！

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编辑：葛文琦