司机画家

　　23岁始作画 装卸货时间作画

　　为了养家，他孤独地开着卡车驶上一段又一段的路，可也正是这孤独的时空，造就了他的画家身份：他最具特色的作品，都是利用开车间隙，在卡车驾驶室里完成的。

　　卡车装卸货时间不定，有时三四个小时，有时五六个小时，等货的司机往往会趁机跷脚补一觉。可孔龙震选择用这个时间来作画。

　　“我将我的世界平铺在画布上，使众人都能触摸到它。”孔龙震开车途中的一切都会进驻画面。车祸、流浪汉、执勤的交警、一辆又一辆卡车开上层层叠叠的路……这些和车有关的题材全在他笔下现出艳丽的色彩。

　　等车斗里装满货物，孔龙震就得放下画板继续上路。虽然后来有了自己的画室，他仍然觉得卡车驾驶室才能带给他最兴奋的状态和最活跃的思维，而他最具特色的作品，也都是在这方空间完成的。

　　但在递给他货单的人眼中，这黝黑的青年就是个普通的卡车司机。即便有一天，孔龙震给车窗糊了张“荒草丛生——厦门北京青年艺术家交流展”的海报，上面印着他的名字，人家也觉得是张随便贴的遮光纸而已。

追梦青年

　　30岁现转机 央视广告让他出名

　　越是深陷画中，孔龙震越发觉得时间不够用。装货的时候他在画，堵车的时候他也在画，甚至灵感来的时候，干脆不出车，整天都在画。老父亲打电话催他不要误了正业，原本不支持也不反对他画画的妻子忍无可忍地嗔怒道：“你神经病啊！”孔龙震倔强地坚持着，但从业余时间画画到业余时间开卡车，他承认自己有压力，毕竟家里需要足够的物质基础。

　　这种生活就这样持续到2012年。那时，人们对世界末日议论纷纷，孔龙震觉得自己无须参与，就已浸在末日生活中——出车、画画、喝酒、失眠，他过得无比颓废。有朋友记得，那时孔龙震的出租屋里到处堆着画，送都没人要。

　　转变突然来了。

　　当年夏天，中央电视台制作追梦人的公益广告，找到孔龙震。3分钟的片子，呈现了一个卡车司机的画家梦，孔龙震开始正式进入公众视野。这个年轻人对着镜头说：“画画这件事，我不愿意说梦想，被人家觉得很不现实。算是幻想吧，我的作品，有天能像大师的一样，传世。”

　　这支公益广告给孔龙震带来的机会。去年，他的部分画作被买走，赚得3万余元。商机一度在孔龙震内心掀起波澜，他开始想成为专职画家，名利双收。去年，孔龙震联合几位画家朋友开起“林后艺术公社”，一起用色彩表达他们对生活的思考以及与现实作对的理想。去年下半年，他辞去了卡车司机的工作。

　　“我发现自己还是想得太简单，要真进入这个领域并不容易，而且我的经济条件也不允许。”孔龙震用了半年时间认清自己所处的状态，一个月前，他有些无奈但也足够坚定地重新开起了卡车，“但我不会动摇我的梦想，因为我实在想不出还有什么样的梦想可以让我用一生去追寻”。

　　如今，他把每周三、四、五留给卡车，其他时间与画为伴，行车路依然是他灵感最丰富的时段，在驾驶室那个狭小空间，他孤单却不孤独，因为他能感觉到思维在飞。(郭睿)