穿越鳞次栉比停靠的大货车，来到四川泸州隆盛物流园区主办公区，红色的“货车司机之家”6个大字映入眼帘。今天上午10时30分，正在待货时间的29岁货车司机廖星星，兴致勃勃地来到货车司机之家。
过去，他在待货时间往往只能窝在车上玩手机。自今年5月加入工会以后，货车司机之家成了他和工友们闲暇空档最喜爱的“聚点”。他观看完一场工友的象棋大战，从书架抽了本书开始阅读。谈及入会半年来的感受，廖星星伸出大拇指，“我现在可是工会的铁杆粉丝！”
泸州隆盛物流园区是川滇黔渝结合部目前最大的城际物流配送基地，入驻企业89家，从业人员2800余人，其中货车司机1800余人。今年初，四川工会加强新经济、新业态基层工会组建和新阶层、新群体会员发展工作，在全省设立20个货车司机等八大群体入会试点，泸州隆盛物流园区是针对货车司机入会的试点之一。泸州市龙马潭区依托道路运输协会，以隆盛物流园区为核心，联合区内物流龙头企业，建立物流货运行业公会联合会，使货车司机有了“娘家人”。
今天，四川省推进货车司机等八大群体入会现场观摩暨工作推进会走进泸州，全省21市州工会党组书记带队集体到泸州“取经”。这是四川工会学习贯彻习近平总书记同全总新一届领导班子成员集体谈话时的重要讲话精神和中国工会十七大精神的一项切实举措。
不仅能享受餐饮、住宿、淋浴、洗车、加油、停车、汽修等优质廉价普惠服务，还能畅享休息、阅读、健身等免费服务——参观隆盛物流园区工会阵地建设过程中，针对货车司机之家服务功能的阐释引起了工会干部们的共鸣。
“根据货车司机的切实需求做文章，才能真正提升他们入会的获得感。”达州市八大群体建会入会工作基础薄弱，货车司机的建会率仅4%，其余7类群体建会率皆为空白，观摩期间，达州市总工会党组书记、副主席常荣一路认真听、细心学。他告诉记者，为了提升对货车司机的服务实效，达州工会正在试点开辟会员验照和车辆年检年审的绿色通道。同时，他们在设立50万元建会启动资金基础上，每年将匹配50万元作为八大群体工会组织运行和开展四季送等日常工作的专项补助。
“经费支撑，的确是不容忽视的大问题。”成都市锦江区总工会党组书记、常务副主席林红对常荣提出的经费补助十分赞同。她认为，八大群体职工因为工作性质的原因，难以按照传统的工会经费收缴程序缴纳会费。为此，锦江区总将八大群体入会工作经费纳入工会项目之中，同时街道工会探索“十元会费”试点，形成“十元会费＋工会项目经费”的局面，“既体现了八大群体职工的主人翁意识，又能显著提升八大群体职工的获得感、幸福感、安全感。”
观摩会上，工会干部们既汲取经验，又各抒己见。
“目前咱们试点已经有了一定的阶段性成果，但推进货车司机等八大群体入会是一项新课题、新任务，八大群体本身劳动就业灵活性强、劳动关系不规范、从业分布分散、入会动员点多面广、入会渠道不够通畅、工会经费无从保障……一系列重点、难点、堵点问题亟待破解，需要广大工会干部共同攻坚。”四川省总工会党组书记、副主席胥纯表示，落实中国工会十七大提出的目标任务，进一步推进对货车司机等八大群体入会服务工作是工会组织必须扛起的担子。
“志不求易者成，事不避难者进。只要大家坚定信心把八大群体的工会组织网络和体系实实在在建起来、转起来、活起来，相信车轮上的工会一定会越来越有活力，越来越成为货车司机等群体离不开的温暖之家。”观摩会现场，胥纯如此勉励工会干部。
（中工网四川泸州11月21日电）
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